七零中文

第308章 基础飞行（第2页）

韩峰没有说话，但他的右手松开了自己的操纵杆——这个动作意味着他确认林川能够完全独立操纵。

直升机飞过山脊线之后，信号塔的轮廓从前方山头上露出来。

林川在距离信号塔大概一公里的时候开始减速。

他把周期变距杆往后拉了一点，同时左手提了一点总距——减速的时候升力会下降，不加总距的话高度会掉。

空速表指针从一百六慢慢降到一百二。

“准备转弯。”林川在通话系统里报了一句。

“收到。”韩峰说。

林川在进入转弯之前看了一眼航向仪。

当前航向是正北——三百五十五度。

一百八十度转弯之后，航向应该变成正南——一百七十五度。

他左手降了一点总距，不加总距的话高度会掉。

然后右手往左压杆，左脚同时蹬下左舵。

三个动作同步进行，直升机开始往左倾斜。

韩峰的注意力高度集中在仪表板上。

他见过太多新手在第一次做标准转弯的时候把直升机飞得乱七八糟。

但林川的转弯动作很整齐。

压杆、踩舵、降总距，三个动作的时机和幅度都卡得刚好。

直升机往左倾斜了二十度。

他盯着航向仪和地平仪，手上的操纵杆在转弯过程中始终保持着微微的调整。

他在配合直升机自身的惯性，让直升机的转弯弧线变得更平滑。

航向仪上的数字一个一个地跳。

跳到一百九十五的时候，林川开始收杆，把周期变距杆往右压了一点，同时右脚踩右舵。

直升机的倾斜角度开始减小，从二十度慢慢回到十度，再回到零度。

航向仪稳稳地停在了一百七十五度。

高度表指针锁在一百米。

林川把总距杆提回平飞位置，周期变距杆往前推了一点，直升机开始沿着返航航线做直线飞行。

“转弯完成。航向一百七十五，高度一百，速度一百六。”

韩峰坐在后座，他看着仪表板上那几个指针。

高度表纹丝不动。

侧滑仪的滑球在整个转弯过程中始终停在正中央。