很快,紧跟在侦察分队后的第八集团军舟桥部队,以及旅属战斗工兵营到了之后,便立马展开了浮桥的搭建工作。
工兵们的动作极其熟练,先是测量组下水探底,确认河床结构和水深,然后标定锚位。
与此同时,其他人开始将卡车上的制式浮舟、铰接桥板和锚索逐一卸下。
这个河湾处还有一个其他位置无法比拟的优势,那就是被河水冲刷出来的冲积沙洲,和基辅城外的那些一样。
这片沙洲大约位于河道三分之一处,虽然面积不大,顶多能站下几十人,但它极大地缩短了需要架设浮桥的有效跨距。
工兵军官当即决定,以沙洲为中继节点,分两段完成浮桥架设。
眼下萨克森帝国陆军的工兵部队,在搭设浮桥方面基本可以算各国陆军中的领头者。
因为陆军中装备越来越多的车辆,对于工兵们架设的浮桥是极大的考验,所以为了应对这种情况,陆军工兵部队在舟桥作业方面的发展极快。
不仅有应对不同载重等级的专用浮舟,而且在整体结构方面也从低到高有多种选择。
再加上这处河湾被冲出几处冲积沙洲,给渡河作业带来了极大的便利。
等到卡车化步兵教导团的前卫连抵达河岸时,第一座浮桥已经铺过了沙洲,正在向对岸延伸最后几十米。
克劳斯跳下第一辆卡车,快步走到河岸边看了一眼施工进度,然后回头冲著自己团部的军官们大声喊了一句。
「全体下车!检查装备,等浮桥搭建完毕后徒步过桥!人车分过!车辆等第二座桥。
「」
很快,士兵们利索地从车厢里跳下来,三五成群地开始检查武器弹药。
而在车队更后面的位置,莫林的指挥车停在一处稍高的土坡上。
他从车里探出半个身子,望远镜举了几秒就放下了,因为系统地图已经把整个渡河区域的情况显示得一清二楚。
这片区域周围根本就没有任何敌军,就算是在敌南方集团军原本的布置中,也没有考虑过河对岸的敌人会迂回这么远的距离。
空中那架一直跟随的福克E。1还在南方画圈,它的视野」带动著战争迷雾持续后退,更远处同样干干净净。
「目前还是安全的。。。
「」
莫林低声自言自语了一句,然后重新坐回车里。
理智告诉他没有问题,但脑子里的军事直觉让他无法在部队最脆弱的时刻完全放松。
渡河中的部队,永远是最好的靶子。
前段时间日什切夫对岸的白军,已经很好地证明了这一点。
中午时分,第一座浮桥完成。
克劳斯带著步兵教导团的前卫营率先过桥,士兵们以班为单位,保持五米间隔快步通过。
浮桥在脚下轻微起伏,有人踩到接缝处时桥面会突然向下沉一截,激起几朵水花溅上来打湿裤腿。
但没有人会因为这些情况停下。
教导部队的士兵们对这种不舒适」早就习以为常了,在此前的训练中,他们甚至在比这更恶劣的条件下进行渡河。
前卫营过桥后立刻在对岸展开,构建简易防御圈,掩护后续部队通过。
与此同时,第二座重型浮桥的架设也在全速推进。
这座桥的规格更高,制式重型浮舟的承载等级达到了十五吨,足够让半履带装甲车和满载的军用卡车安全通过。
下午三点左右,第二座浮桥完工。
车辆开始过河。
莫林的指挥车排在第一批,过桥的时候他能感觉到桥面的弹性形变,浮舟被压得吃水更深,水面几乎与桥板齐平。