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第1143章 完全拍不够（第1页）

完全拍不够

就很有趣，让卫东就本能的觉得自己该对这些转制失败的厂家有托底的义务。

这刚刚摆脱困境的船厂厂长，也认为应该帮助隔壁厂的职工。

所以本来只视察交流，天亮就要出发的，变成彻夜梳理。

厂领导还是相信让总会同意这样加大业务量，但忧心十条货船的合同完成以后，能不能有后续订单。

让卫东也不盲目下单，反而把这当成是促进：「东升船舶十月份的确跟南丽现代商船合资了，沪海厂还在消化现代船舶的分段造船技术，我们肯定会扩大造船量，但前提是要有足够的货运业务量，尤其江州厂只能产这种小型船舶，所以先重点把这三条HK的船只给做好，他们有几十条的订货量！」

技术限制，内地现在肯定只能按照来样加工做船体。

样品算让卫东私人掏腰包送的，但后面订货就要给钱了。

算上利润还是便宜到爆。

所以拿到水警的详细船只图纸之后，这边其实一共造了七种船。

三条铁壳的是指挥警轮32米，巡逻警轮30米，外加三十米长的警察行动平台，就是上回让卫东看见那种堵海湾的生活警务趸船。

前两种在HK水警都算最大的船了。

速度没多快，慢悠悠的在海域巡逻，一呆就是一整天，甚至换人不换船的24小时转悠。

所以船上除了携带遇事儿能迅速放下来的高速的冲锋舟快艇，就是得有比较宽敞的生活区域。

毕竟巡逻时候除了驾驶员、瞭望员、通讯员，其他警察还可以吃饭休息待命。

光这其实已经让内地警方恍然大悟，未来肯定会装备给长江上的水警，很多设置是目前内地警务想都想不到的多年沉淀。

而另外四条船，都是玻璃钢船身壳，主打个较轻较快。

19米的中型巡逻轮、13米的近岸巡逻艇、14米的高速追击艇、11米的高速巡逻艇。

后面两种就是敞篷超跑，驾驶员站在操控台后，前后挂满一堆全副武装警察冲击的款型，也是伤亡率最大的战斗模式。

所以当初秦羽烨刚买了这条白色的游艇回来，就吸引了上游一家同属于五机部的玻璃钢装备厂口现在交给他们下单仿制，还运了几条报废旧艇回来给两边体验人家的工艺水平。

别差太远，直接就丢了业务。

这可是人家动辄就上百万一条的进口专业船。

哪怕只做船身，报价几十万也没问题。

现在听了这说法，厂长立刻要求精细施工，恨不得全部手工打磨的做漂亮。

所以第二天还看了那家玻璃钢装备厂送过来的无动力船身，让卫东都从严要求的返工改进。

顺带把隔壁峡江厂再考察了番。

以前最麻烦的就是几千工人转产做什么。

现在加入船厂造船，甚至把部分工作分到这边厂里做配套。

几个月下来还是有了成效。

哪怕几条五六十米的货轮施工排开，工作量也只吸收了几百人参与，但起码这个春节过得比较宽松。

以前大家一起摆烂的局面，现在有人跳出去改变了，跟进的人还是非常多。

峡江厂的领导也很积极配合，只要造船规模起来，大多数工人都能参与进去。

那就缓解大部分问题。