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第125章 数据惊人（第1页）

技术部门很快立项，通过海外渠道购买了一辆远航公司的老头乐。

看到实车摆在面前，让技术人员也感到十分惊讶。

怪不得这款老头乐销量这么好，原来做工真的不错。

要不是知道这是一款老头乐，任谁第一眼看到绝对是正儿八经的汽车。

而且还是做工质感非常好的汽车。

技术部经理有些惊讶地打量着车：“这个远航公司研发能力可真是够强的，要是有造车资质，我看完全可以进军汽车市场。

要是这样的企业也开始生产汽车，绝对是我们最大的竞争对手。”

“我们刚才试过了，这款车的驾驶感受竟然很棒。

开起来完全不比我们研发的正规汽车差。

甚至有些方面还超过了汽车。”

一名技术人员说道。

“有这么夸张吗？我听说在海外才卖3万块钱，能把品质做到多高？”技术经理一脸的不信。

技术人员说道：“要不经理也试驾一下吧，这款车调校的真不错。”

经理当场拒绝：“还是算了吧，赶紧抓紧时间把这辆车拆掉。

你不是说这款车最核心的技术在于电机吗，测试一下电机的性能。

要是能用得上，赶紧跟远航公司联系合作业务。”

说到这里他又补充了一句：“这款车之所以驾驶感受不错，其中原因之一很可能是因为车身比较轻。

没有很大的电池和一些其他的设备。

这样调教起来自然要容易很多。”

技术人员听了也深以为然：“经理说的有道理，咱们研发车需要大量技术人员和时间，确实没必要学习一款老头乐车型。”

技术人员也不再迟疑，快速把车上的电池拆下来。

毕竟是老头乐才行，车身结构比正规汽车要简单很多。

但是正是如此，这款老头乐不容易出故障，使用起来非常放心。

这种设计理念其实也可以用在一些廉价汽车上。

只不过并没有引起他们的关注。

还是觉得自己生产的是正规汽车，把姿态放得太高。

事实上如果能吸收老头乐上的制造经验，可以大幅度节约他们小型车的制造成本，还可以提高品质。

用最简单的结构和低成本做出来驾驶体验不错的小车，这才是盈利的最佳方式。

电机拆下来后就开始进行测试，加装上负载模拟正常行驶。

动力曲线和能耗都可以清楚地显示出来。

开始测试他们就发现电机的性能超乎预料。

起步的时候扭矩相当大，能够快速实现起步、加速。

稳定之后电能的消耗大幅度下降。

这本来就是电机的优势，大部分的电车都可以做得到。

可同样的负载电机的耗电量却小很多，至少比他们使用的电机能耗节省10%左右。

“增加速度，模拟时速增加到120的时候电能消耗。”

没有了电车程序的控制，电机的转速也就不再受到限制。

随着电流的增加转速也快速提升。

这个时候可变磁技术的优势就显示出来了，磁力增加动力随之变强，在同样的转速中却可以保持电能消耗增长稳定。

换成其他的电机达到一定速度之后电耗会成倍攀升，而这款电机的能耗曲线却是平稳增长。