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980造车是一个庞大的工程（第2页）

陈澈没有揪着一个称呼不放，很快系上安全带，抬头看了一眼内饰道：

“薇姐，这辆车开着怎么样，如今公司体量上去了，要不要再给你换一辆？”

以前给郭晓薇买玛莎拉蒂，并不是陈澈选的，而是对方选择了玛莎拉蒂。

郭晓薇轻踩油门，引擎发出低沉而悦耳的轰鸣，带着两人驶向园区出口。

“不需要换，家里刚买了一辆Q7，够开了，听说你投资了新能源汽车，等你新车上市以后送姐一辆，姐就满足了。”

陈澈闻言道：

“我投资的新能源汽车啊，那短时间你是看不见了，需要等一段时间。”

郭晓薇抿着笑意好奇道：

“为什么？是不是造车很麻烦。”

“不是。”

陈澈摇摇头。

造车对别人来说很麻烦，但对有钱有人脉的SCN来说，并不是什么难题。

恒信是吉利和宁德时代的股东，帮扶一下SCN简直是顺水推舟。

真要想造车，都不用了一年。

只是陈澈不能说，银河的中高端车型之所以需要再等几年，是因为口罩。

仰望科技就不提了，银河汽车如今已经设计了三个车型，只是碍于口罩的缘故，陈澈用“自主研发”四个字无限期推迟。

简单说就是，只要陈澈想，半年以后就能在马路上看见银河的汽车。

无非是用别人的技术、配件是别人的，只有制造平台和设计架构是自己的。

相当于自己收购一个汽车制造厂，造了一个壳子，其他的都是买的。

然而，半年又半年后就是口罩，如果银河汽车真的全力以赴，SCN有多少钱都不够赔的，很多车肯定要砸在手里。

尤其是陈澈知道，口罩以后新能源汽车发展的有多迅猛，几乎一天一个变化。

他既然知道，肯定要做螳螂捕蝉里面的黄雀，将自己的利益最大化。

所以银河汽车如今有了三款车型，真正能在这两年上市的，只有一款车。

剩下两款乃至其余款，只能趁着这几年迅速发展，尽量攻克技术，争取过两年上市的时候，实现80%以上的自主。

80%以上很难，但SCN不差钱，且恒信股份愿意为此买单。

因为SCN存在的意义，就是替恒信乃至背后的华家，借助华夏这个地方研发高科技技术，为华家积累下一代的基础。

华家的基本盘是华家。

假如未来发生战争，狮城这种小国还会不会存在是未知数。

但作为华家的掌舵者，首先要保证的就是家族的利益，后代的利益。

恒信和SNC就是华炳耀为自己后代和华家设置的一条退路。

或许SNC拥有的专利技术，永远都不会离开华夏，但一百年前华家离开清朝时这片土地，一百年后回来时仍然富可敌国，这才是华炳耀真正想要看到的结局。

因为华炳耀坚信，无论世界局势怎么变，华夏都将屹立在世界中心。

几十年前，华家借着爱国华侨的身份默默创立了恒信，如今华夏强大了，爱国华侨身份不那么好使了，尖端科技不是你想投资就能投资的，SCN就顺势孕育而生。

华炳耀不是因为陈澈才有了这样的想法，是刚好有这么个人适合当吉祥物。

也因为如此，这些企业想要加大资金投入搞完全自主研发并不困难。

因为这就是华炳耀想要看的，而陈澈如今就是一个打工仔而已，他提出的建议有用对方就听，没用对方就不听。

只是他提出的建议都有可行性，且秦雅南帮他争取到了SCN董事会主席的位置才让整个公司按照他的大规划走。