装甲车从起跑线上开出。
他没有按前面几组人那样先慢后快,而是直接从起跑线加速到训练速度。
第一个障碍——废旧汽车壳。
三辆报废吉普车壳并排摆在场地中央。
林川没有减速。
前轮碾上去的时候车身剧烈颠簸了一下。
他稳住油门,双手没碰操纵杆。
装甲车直直地从汽车壳上碾过去。
车底传来金属被压扁的闷响。
从后视镜里能看见,最中间那辆吉普车的车顶被彻底压平了。
康教员站在场地边上,看着林川过汽车壳的动作。
没有多余操作,没有犹豫。
就是直着碾过去。
但这不是最难的。
汽车壳这个障碍,只要油门稳,谁都能碾过去。
难的是碾完之后。
前面紧接着就是S弯。
这个S弯是康教员特意设计的——从汽车壳上碾过去之后,距离S弯入口不到十来米。
大部分人碾完汽车壳之后速度偏高,来不及降速就冲进弯道了。
要么撞锥筒,要么车身摆不过来。
林川碾过汽车壳之后,没有急着打方向。
他在进入第一个弯道之前,做了一个让康教员眼皮跳了一下的动作。
他踩了一脚刹车。
很轻,几乎感觉不到车身的点头。
然后他拉了一把左操纵杆。
拉到大概三成行程。
车身平稳左转。
出弯的时候他松开左操纵杆,同时补了一脚油门。
车身摆正之后他立刻拉右操纵杆,也是三成行程。
车身平稳右转。
S弯的出口,他油门踩深了一点。